第7鉱区に眠る「超巨大資源」がとんでもなくヤバい！【800兆円】

 【衝撃】第7鉱区に眠る「超巨大資源」がとんでもなくヤバい！【800兆円】

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第7工区には、九州の南方に位置する海域で、豊富な資源が埋蔵されています。特に、石油と天然ガスが注目され、その埋蔵量はサウジアラビアの10倍とされ、経済価値は800兆円に達する可能性があります。この地域の資源開発は日本のエネルギー問題解決に寄与する一方、開発には日韓の共同協力が必要です。韓国との共同開発協定が1978年に締結され、2028年まで有効ですが、両国の経済性に関する見解の相違が開発の進展を妨げています。 また、国際的な法的枠組みの変化も、領有権争いに影響を与えています。1985年の国際司法裁判で、領域の基準が変更され、日本が第7航空の大部分に対する権利を持つことが明確になりました。しかし、韓国は依然として権利を主張しており、さらに中国の活動も懸念されています。中国は海洋進出を進め、第7航空の資源を狙っている可能性があり、これが日本の開発にも影響を及ぼす恐れがあります。 2028年以降、日本は協定が切れるタイミングでの動きが注視される中、エネルギーの自立を果たすための戦略が求められます。さらに、第7航空の開発は日本の海洋資源開発のモデルケースともなり得るため、これに伴う外交問題と資源開発が密接に関連していることが強調されます。日本がサウジアラビアのような石油産出国になる可能性もあり、その際の国内経済への影響は計り知れません。

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(00:01) こんにちはネックス工業のあかりです今回 取り上げるテーマは第7航空に眠る超巨大 資源について です日本の排他的経済水域の改定には様々 な資源が眠っていることが明らかになって きています顔した資源を開発することは 日本の将来に向けて欠かせない要素となっ てきています中でも注目を集めるのは第7 航空という海域です今回はそもそも第7 航空とはどういった領域のことなのかどの ような資源がどのくらい眠っているのかと いうことについてお話ししていきますそれ では早速見ていき ましょう第7コクと は第7航空は九州の星南チェジュ東南側の 海域のことです第7航空を巡る歴史は日本 と韓国の外交的な綱引きの歴史と言えます 1970年1月に韓国大統領のパチヒ氏が

(01:07) 突如この海域の領有を宣言しましたその 理由は当時の領域の基準は大陸棚が基準で 判定されていたためです日本政府はこの 決定を猛然と避難し経済支援を打ち切り ました経済援助支援を停止し抗議を行った ため韓国側はこれに屈し1978年には 共同開発協定を締結しましたこの協定は 簡単に言えば共に開発して収益も分け合う という内容で協定は78年に発行し 2028年まで有効です協定の発行直後第 7航では探査とボーリングが始まったの ですが韓国は米国企業日本は自国企業に 作業を行わせます87年まで7つの ボーリングを開けましたが収穫はなくその 後は開発が進みませんでし た再び火がついたのは2000年に入って からのことですなんと第7航空付近で中国

(02:13) が原油ガスを発見したのがきっかけでした 改めての調査の結果少なくとも5か所ほど その可能性が高い場所があるという意見で は両国が一致しましたが日本は経済性が ないということでその後の開発は進んでい ません 韓国政府は協定が切れる2028年までに 何としても開発したい考えですが日本政府 には目立った動きは見られませんというの も排他的経済水域の考え方が時代と共に 変化していることが大きいためです 1980年代初期までは陸地と大陸棚が 続いた国が有利だったのですが1985年 に行われた国際司法裁判の判決で当時は 領域が大陸棚を基準で判定されていたもの から海の支配の権限が当距離の中間線を 基準にするという判断に変わりましたこの 場合日本が第7航空の大部分に対して資源 を開発占有する権限を持つことになります

(03:19) つまりは韓国は第7航空について権利を 主張することができなくなるのですちなみ に韓国では第7航空を題材とした映画が 10年ほど前に映されています映画の きっかけもあり韓国での第7航空の認知度 は高くなっています日本ではほぼ知られて いないことを考えると大きな差を感じます 現在一方的に第7高の権利を主張する動き を見せ始めているのは中国 です中国は近年海洋進出が目立っており その権利主張はとまるところを知りませ ん第7航空に眠る超巨大 資源実際に第7航空にはどんな資源が眠っ ているのでしょうか最大の資源は石油と 天然ガスですその量は天然ガスで175兆 から210兆立法フィートと言われサウジ アラビアの10倍の量とされています

(04:23) さらに原油の埋蔵量は1000億バレルと され1ドル100円で計算した場合に約 1240兆の経済価値がありこの量は石油 王国であるサウジアラビアの埋蔵量の約 40% ですそのため第7航空はアジアのペルシャ 湾とも呼ばれていますこれだけの エネルギー資源を開発することができれば 日本のエネルギー問題の大きな巧妙となる ことは間違いありません日本はエネルギー 問題に苦しんできた歴史があり現在も ほとんどのエネルギーを海外からの輸入に 頼る状況となっています日本国内で エネルギー問題を解決できる状況を作る ことは日本にとっては夢の1つと言える でしょう第7航空を開発できない 理由そんな第7航空ですが現在まで開発 することはできていませ んその理由は簡単で第7航空を開発しよう とすると共同開発を行う必要があるため

(05:31) です前段でお話しした通りこの海域は日韓 大陸棚協定の対象となっていますこの協定 は教会確定を棚上げして石油天然ガス資源 の共同開発についてのみ細目に渡っており 簡単に言えば開発の費用も利益も日本と 韓国で共同で負担教授するというものです これは結果として開発を行わないという 結果を招いていますこの協定を結んでから 排他的経済水域を向ける考え方は変化して おり第7航空は日本側に継続することは 明白となってきていますそうなると日本と してはこの協定が効力を失うまで動かない ことが特色であるという考え方が強いの ですある意味外交戦略として日本は第7 航空の開発は先送りするという選択肢を 取っているというわけ ですまた海洋資源の開発に共通の課題も ありますそれは経済性の問題です開発すれ

(06:38) ば確かに資源を獲得できるかもしれません がそれが掘り出すコストに見合うもので あるかという点です海洋資源開発のために は莫大なコストが必要で掘り出した原油や 天然ガスを売却することでコストを回収 するのですがそこで採算が取れるのかと いうことになります韓国はの部分で経済性 があると主張していますが日本は経済性が ないと主張し両者の主張は平行戦をたって い ます2028年に大きな動き が日本としては協定が切れる2028年 まで現在のスタンスを取り続けると考え られますが懸念材料もありますそれは中国 の同行です日本が韓国との駆け引きで時間 を長引かせている間第7航空近隣で中国が 原油を錯覚すれば第7航空の原油までが なくなってしまう恐れがありますいわゆる

(07:42) ストロー効果と呼ばれるもので第7航空の 一部海域が中国と近く中国がそこから第7 航空の原油を吸い出してしまうということ です日本と中国は尖閣諸島を巡り対立を 深めていることからも明らかなように関係 性がいいわけではありません中国が一方的 な権利を主張してくる可能性は十分に考え られますともかく2028年の協定切れの タイミングに第7航空で大きな動きが見 られることは間違いありません新たな協定 が 結まーる可能性は高まるでしょうそうなれ ば日本のエネルギー問題は大きく好転する ことが考えられます極端に言えば日本が 頼る中等地域からの原油を輸入する必要が なくなるかもしれません日本にとって第7 航空はエネルギーの自立という意味で

(08:46) 大きな意味を持つ海域となりますもし日本 がサウジアラビアに並ぶ石油の算出国に なれば国内の経済や社会情勢も大きく 変わってくることは明白 です 日本の海洋資源開発の 行方日本は世界有数の排他的経済水域を 持つ国ですこれは日本が領有する数々の島 に起因しますがその広大な排た的経済水域 には多くの資源が眠っていることが分かっ てきていますそれらの資源開発は今後の 経済を支える大きなファクターとなる可能 性も指摘されています第7航空の開発は 海洋資源開発のモデルケースとなることも 予想されるところです第7航空の開発が 本格的にスタートすると日本の資源開発系 の企業にとっては技術力実力能力を高める ことが期待されますここまで第7航空に 眠る資源についてお話ししてきましたが

(09:49) 改めて感じるのは海洋資源の開発と外交 問題は非常に深い関係があるということ です第7航空は日本と韓国の政治的引の 結果として協定が結ばれたのですがそれ からも烈な外交戦を繰り広げています協定 が結ばれた当時と考え方が変化したことを 考えると日本の動かない戦略は妥当と 言える でしょう一方で怪しい動きを見せる中国は 実質的領有権を主張し掘削 プラットフォームで錯する計画を進めて いることも注視していくことが求められ ます事態が動くとら2028年以降日本は 然とした態度で主張するべき権利を主張 することが重要です2028年以降日本の 夢であるエネルギーの自立に近づけるのか 注目していきたいところです皆さんは第7 航空に眠る資源とこの海域を巡る外交問題 についてどのように考えますか皆さんの

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